In het weekend van 1 en 2 juli 2017 worden de Paleistuinen van Paleis het Loo in Apeldoorn weer omgetoverd tot het mooiste autofeest van Nederland.
Het jaarlijkse Concours d’Élegance Paleis het Loo staat garant voor twee dagen autoplezier met de fraaiste klassieke automobielen, moderne sportwagens, Gran Turismo’s en nieuwste primeurs, die niet alleen mooi gepoetst aan het Internationaal Concours deelnemen maar ook strijden om de eer tijdens de sprint op de Koningslaan. De thema’s van het Internationaal Concours zijn inmiddels bekend.
FEHAC aanwezig op Concours d’Élégance
De FEHAC zal op dit evenement ook aanwezig zijn, om te laten zien waar de FEHAC voor staat en omdat de FEHAC 40 jaar bestaat willen we daar het tijdsbeeld laten zien, van voertuigen van 40 jaar terug.
Daar hebben wij u als club bij nodig. De werkgroep FEHAC Events doet een beroep op alle clubs om ons te helpen met voertuigen uit het straatbeeld van de oprichting. De auto van het jaar 1977, de Rover 3500 mag daarbij niet ontbreken.
Lees verder in de FEHAC-nieuwsbrief d.d. 30 januari 2017 Concours d’Élegance.
Het betreft de jaarlijkse algemene ledenvergadering (ALV) van de Mercedes-Benz S-Klasse Club Nederland. In het kader van het adagium van Daimler Benz “The best or nothing”, vindt in ons 2e Lustrum de ALV 2017 plaats op Landgoed Zonheuvel te Doorn.
Graag nodigen wij u uit om als SKCN-lid aanwezig te zijn op deze mooie locatie. Bij voorkeur uiteraard in uw S-Klasse of SL R129, want in een mooie setting passen onze bijzondere auto’s heel goed.
Geanimeerd en informatief politiek café in Nieuwspoort
De oude Haagse stadsbus voor perscentrum Nieuwspoort maakte het op 17 januari direct duidelijk: de FEHAC had daar haar ‘politiek café’. In een volle zaal met leden-voertuigsclubs, alle andere belangenbehartigers en met vooral vertegenwoordigers van politieke partijen werden de knelpunten in regelgeving van het mobiel erfgoed op de weg besproken.
Nog veel te verbeteren aan de overgangsregeling oldtimers Motorrijtuigenbelasting (MRB)
Nederland belangrijk oldtimerland
Nederland is een belangrijk oldtimerland: er zijn hier veel mooie historische voertuigen en we lopen voorop in Europa met de erkenning van mobiel erfgoed in de Erfgoedwet. Patrick Rollet, president van FIVA – zeg maar de wereldwijde federatie van alle nationale FEHAC’s – benadrukte dat overal in Europa een oldtimer gedefinieerd wordt als een minstens 30 jaar oud voertuig dat goed onderhouden en bewaard wordt en niet dagelijks in gebruik is.
“I Put 800 Miles On A Mercedes 230SL W113 And Fell In Love”
Een mooi verhaal over een W113 230 SL uit 1964 met prachtige foto’s. Bekijk de bijzondere foto’s daarom bij voorkeur op een zo groot mogelijk scherm!
Intro
SL’s zijn iconisch, nietwaar? De pagode. Ik had er nimmer één gereden tot onlangs en als ik eerlijk ben zou ik voor de rest van m’n leven gelukkig zijn als ik af en toe een mooi exemplaar van de Pagode kan bekijken. Het is zo’n leuk klein ding op een W111-platform en een recht-toe-recht-aan zes-cilinder lijnmotor. Ze was niet echt gebouwd om met de toerenteller tegen het rode gebied aan door de heuvels gejaagd te worden.
Afkomstig van Mercedes-Benz Classic Club Management
Dear Mercedes-Benz club members,
We hope that all of you had a good start in a happy and healthy New Year and we are looking forward to a splendid classic cars season 2017.
For being able to plan ahead your personal event dates please find attached our Mercedes-Benz & Friends Club-Events 2017 overview. You will receive detailed information regarding the individual events and participation options in due time.
In the event of additional inquiries the team of Mercedes-Benz Classic Club Management is keen on providing further assistance.
Van een clublid die voortgaat in een R129 SL500. Voor de trouwe CL 500 W140 S500 moet na zeven jaar een nieuw tehuis gevonden worden.
Kerngegevens
Eerste toelating 08/1993
150.100 km., volledig aantoonbaar
1e eigenaar tot 1999 (11.000 km!)
2e eigenaar tot 2009 (63.000 km)
Bij mij bijna alleen lange afstanden
Oorspronkelijk Duits kenteken
Blauwzwart metallic (L199) met leder zwart (A261)
Omschrijving
Excellente conditie met minimale gebruikssporen. Lak in originele staat (behalve “smart repair” van krasjes aan de bumpers). Definitief geen roest, geen deukjes. Velgen gaaf behalve een krasje voor rechts. Wortelhout absoluut feilloos, geen enkele kras. Leer perfect, bekende “uitstapplek” aan de leuning van de bestuurdersstoel, zie de foto’s. De “mankementen” op de fotos zijn gewoon reflecties, of vuil partikelen (front).
Zonder ongeval, DEKRA rapporten uit 2009 en 2015 bevestigen dit ook voor de vorige bezitters
Geen achterstallig onderhoud. Laatste beurt en APK bij 150.085 km op 27.11.2016
Service, reparaties en in-/ombouw van equipment tijdens mijn bezitperiode (vanaf 10/2009) alleen door vakkundige garages (MB, voormalig MB, Bosch). Vooral de twee voormalige MB garages – een in NL, de andere in D – zijn specialisten ook voor youngtimers en klassiekers.
In 2011 werd de verdamper van de airco (bekend probleem) vervangen
In 2010 de complete ontsteking, een nieuw vervaardigde motorbedrading word nog ingepast of meegeleverd
Accu nieuw, zomerbanden nieuw
In 2005 werd de milieuclasse naar Euro 2 verbeterd. Heeft Duitse groene milieuzones sticker. DEKRA taxatierapport (December 2015, 144.850 km) = € 12.500.
